Amplificador MATCH UP 1FX

• Amplificador de alta fidelidad con una calidad de sonido excepcional y una enorme potencia de salida de hasta 1000 vatios
• Concepto avanzado de Clase D para una excelente relación potencia-tamaño
• Ideal para actualizar amplificadores de subwoofer de fábrica gracias al crossover activo integrado y la entrada estéreo de alto nivel de alta potencia con suma de señal, sensibilidad de entrada de hasta 32 V RMS y circuito ADEP.3.
• Fuente de alimentación con capacidad Start-Stop con rango de voltaje de entrada extendido de hasta 18 V, ideal para vehículos eléctricos modernos
• Función DirectDSP: la señal de entrada pasa por alto el crossover activo integrado y se envía sin filtrar a la etapa de salida del amplificador.
• LED de recorte para un ajuste de ganancia fácil y rápido
• Diseño compacto para una instalación que ahorra espacio
• Mando a distancia para controlar el volumen del subwoofer disponible opcionalmente
• El compañero perfecto para los amplificadores MATCH UPGRADE gracias a la entrada mono RCA

Características especiales: 

Entrada inteligente de alto nivel ADEP.3

Las modernas radios de coche instaladas de fábrica ofrecen sofisticadas posibilidades de diagnóstico de los altavoces conectados. En particular, las radios de coche de última generación están equipadas con funciones de monitorización adicionales, por lo que con frecuencia aparecen mensajes de fallo y pérdida de funciones específicas (p. ej. función de atenuador) si se conecta un amplificador común, pero no con el UP 1FX.
El nuevo circuito ADEP.3 (Protección contra errores de diagnóstico avanzado, tercera generación) evita todos estos problemas sin cargar innecesariamente las salidas de los altavoces de la radio OE durante volúmenes altos.

Capacidad de inicio y parada

La fuente de alimentación conmutada del MATCH UP 1FX garantiza un voltaje de suministro interno constante incluso si el voltaje de la batería cae a 6 voltios durante el arranque del motor. Si la tensión de alimentación cae por debajo de 10,5 voltios durante más de cinco segundos, el amplificador pasa al “modo de protección” (el LED de estado se enciende en rojo) para evitar una mayor descarga de la batería del automóvil.